Episode 1 : Piste courte et Touch & Go Le Negative Training, c'est ce qu'on obtient en formant un élève-pilote, ou en entrainant un pilote, dans un contexte contraint, et…
Voici un cours que j'ai mis au point à la demande du Comité Régional IDF de la FFPLUM en 2026... Il vous explique les espaces aériens et les classes d'espace…
Le vol en montagne est probablement l'un des types de vol les plus exigeants qui soit. Mais pour le dire simplement, ce n'est pas un sport de masse. Clairement !…
Le METAR est un message d'observation. Jusque là, on est tous d'accord. Mais il a quelques années, un collègue s'est demandé pourquoi d'un seul coup, le METAR se voyait affublé…
Un EFB... Un Electronic Flight Bag... Une tablette, un smartphone, n'importe quel engin électronique un peu pratique, le plus souvent doté d'une capacité de positionnement satellitaire genre GPS ou Galileo,…
Améliorer la formation des pilotes - Episode 5. La panne du moteur en vol... Si heureusement, elle reste plutôt rare, mieux vaut être prêt quand elle survient. Et pour ça,…
Améliorer la formation des pilotes - Episode 4. Dans cette présentation, vous allez découvrir que surveiller le ciel à la recherche d'autres trafics, eh bien il y a des techniques…
Améliorer la formation des pilotes - Episode 3. C'est une présentation qui date un peu, d'où l'utilisation d'une ancienne charte graphique DSAC qui avait cours à l'époque. Elle montre qu'on…
Améliorer la formation des pilotes - Episode 2. Notre coordinateur des pilotes inspecteurs nous a demandé il y a longtemps de réfléchir sur un sujet concret : pourquoi un pilote…
Améliorer la formation des pilotes - Episode 1. Il s'agit d'une ancienne présentation (d'où l'utilisation d'une vieille charte graphique DSAC) qui m'a valu une foule de réactions de beaucoup d'instructeurs…